Ремонт автомобилей – процесс сложный и многогранный, включающий в себя массу аспектов и различных нюансов. То, какой именно ремонт потребуется пострадавшей машине, зависит от причин повреждения и их серьезности. Так, небольшое столкновение бамперами на парковке и крупная авария с вылетом в кювет – это, согласитесь, две разные вещи, и следы на автомобиле они тоже оставят очень разные.
Если говорить непосредственно о ремонте кузовном, то он имеет несколько основных разновидностей. Понятно, что у каждого типа есть свои особенности, иногда во время восстановления первоначального вида авто приходится менять тактику и совмещать несколько способов и вариантов.
Так, если изначально был запланирован ремонт вмятин без покраски, но в процессе лакокрасочное покрытие не выдержало и лопнуло, то придется все-таки обращаться к старой доброй рихтовке, а потом осуществлять локальное окрашивание участка с дефектом. Или если кузовной ремонт предполагал восстановление крыла, а в результате тщательной диагностики и подсчете работ оказалось, что куда более выгодно будет просто заменить деталь на новую или бу, но в хорошем состоянии. Лавировать в подобных ситуациях и подбирать оптимально верное и экономичное решение – в этом состоит задача грамотного мастера.
Собственно, кузовной ремонт можно разделить на три крупных категории:
– локальный ремонт без покраски, в котором обязательным условием является целостность лакокрасочного покрытия на месте дефекта;
– локальный с покраской, осуществляемый проверенными методами, но с последующим окрашиванием детали или же небольшого поврежденного участка;
– восстановление геометрии авто с помощью специальной аппаратуры на особых стендах, которое реально только в крупных мастерских и салонах.
Если первые два типа успешно применяют после различных аварий, даже самых мелких, то последний – это решение для тех, чья машина пострадала действительно очень серьезно. Нередко на гидравлические стенды попадают совсем покореженные модели очень дорогих марок. Сама процедура, мягко говоря, не дешевая, но если купить новую такую же обойдется в несколько раз больше, то лучше попробовать вернуть авто его прежний облик.
А отличным решением мелких неприятностей, случающихся с автомобилем ежедневно, станет кузовной ремонт вмятин без покраски. Он прекрасно справляется с небольшими дефектами без потребности везти машинку в колеровочную мастерскую.
